Das große Comeback des 4506

Nach mehreren Jahren Abwesenheit und einer Wartung und Reparatur seiner Motoren,

hat der Triebwagen 4506 wieder die Schienen der Chemin de Fer du Bocq betreten.

Seit mehreren Monaten war der Triebwagen 4506 (mehr Infos zum Triebwagen 4506) Gegenstand der Aufmerksamkeit der Freiwilligen in den Werkstätten von Saint Ghislain; diese verschiedenen Eingriffe wurden in einem der vorherigen Blogs beschrieben.

Am Donnerstagabend, dem 4. August, wurde der Triebwagen auf einen LKW verladen und der Sondertransport fuhr nachts zwischen Saint-Ghislain und Spontin.

An diesem Freitag, dem 5. August, ist es gerade mal 6.00 Uhr morgens, die Sonne geht gerade erst auf und schon tummeln sich Freiwillige und der Spediteur um die Maschine.

Mithilfe einer Rangierlok und eines Flachwagens wird der Triebwagen langsam vom Lastwagen heruntergeholt und befindet sich nun wieder auf den Schienen der Chemin de Fer du Bocq (Video 1 und Video 2).

Die Zeit reicht aus, um den Anhänger neu zu konfigurieren, und dann ist es der Triebwagen 554.18 (mehr über den Triebwagen 554.18), der auf den LKW klettert (Video 1). Er wird in unsere Werkstätten in Saint-Ghislain zurückgebracht, wo er in den nächsten Monaten einer notwendigen Bewertung unterzogen wird, um ihn wieder einsatzbereit zu machen.

Es ist kurz vor 09.00 Uhr, alles ist fertig, es bleibt nur noch, den Tagesverkehr vorzubereiten … und den Triebwagen 4506 vorzubereiten (Überprüfungen, Zulassung, Reinigung, Installation der Lautsprecheranlage, …), damit er demnächst “auf der 128” fahren kann.

Bravo und vielen Dank an alle Freiwilligen des PFT, die die Rückkehr des 4506 auf die Chemin de Fer du Bocq ermöglicht haben!

(Bildnachweis: C. Woiche und M. Lorent)