Au départ d’Aix-la-Chapelle, embarquez avec le PFT-TSP pour le marché de Noël d’Eupen !

Adulte et adolescent (10 %  de réduction pour les titulaires d’un abonnement saisonnier 2025 “En Lignes”)

Le billet comprend le voyage aller-retour entre Aix-la-Chapelle (Aachen Hbf) et Eupen :

• en passant par Montzen (à l’aller uniquement) le samedi 13 décembre 2025.

• sans passer par Montzen le dimanche 14 décembre 2025.

Enfant

Le billet comprend le voyage aller-retour entre Aix-la-Chapelle (Aachen Hbf) et Eupen :

• en passant par Montzen (à l’aller uniquement) le samedi 13 décembre 2025.

• sans passer par Montzen le dimanche 14 décembre 2025.

Services à bord

• Vente de boissons et snacks

Remarque importante !

Au cours de nos voyages, nous proposons parfois des arrêts spéciaux, en dehors des gares ou points d’arrêt habituels, pour offrir à ceux qui le souhaitent l’occasion de faire des photos exclusives. Ces arrêts photo sont bien sûr optionnels. Nous invitons chaque voyageur à s’assurer que sa condition physique lui permet de monter et descendre du train en toute sécurité lors de ces moments privilégiés.

Itinéraire sous réserve de modifications

(en cas de modification importante, vous serez prévenu par mail)

Samedi 13 décembre (horaire modifié par Infrabel le 27/11)

Aachen Hbf – Eupen *

• Aachen Hbf : 12h30

• Passage via Aachen-West, Montzen et Welkenraedt

• Eupen : 13h50

– – – – – – – – – – –

• Eupen : 17h05

• Passage via Welkenraedt et Aachen-Süd

• Aachen Hbf : 17h48

Dimanche 14 décembre (horaire modifié par Infrabel le 27/11)

Aachen Hbf – Eupen *

• Aachen Hbf : 11h45

• Passage via Aachen-Süd et Welkenraedt

• Eupen : 12h33

– – – – – – – – – – –

• Eupen : 17h05

• Passage via Welkenraedt et Aachen-Süd

• Aachen Hbf : 17h18

(*) sous réserve de modifications

Plus d’infos sur les locomotives E186 :

Les locomotives E186 (également appelée BR186 ou e interne F140 MS2E) sont des locomotives électriques de la famille des Traxx.

Construites par Bombardier depuis 2007 à plus de 220 exemplaires, elles sont en service dans de nombreuses compagnies de chemins de fer.

Plus d’infos sur les voitures I6 :

Les voitures de type I6 sont des voitures belges destinées au trafic international.

Elles ont été construites fin des années 1970 (1977-1978) par BN (La Brugeoise et Nivelles).

Elles sont principalement utilisées pour les trains aux heures de pointe.

Une voiture de 2ème classe se compose de 11 compartiments de 6 sièges chacun, soit 66 places.

Plus d’infos sur les voitures I10 :

Les voitures de type I10 sont des voitures belges destinées au trafic international.

Elles ont été construites fin des années 1980 (1987) par BN (La Brugeoise et Nivelles).

Elles étaient principalement utilisées pour les trains internationaux à destination du Luxembourg.

Ces voitures ont des sièges confortables en 1ère classe avec beaucoup d’espace grâce à la disposition 2+1.

Plus d’infos sur la voiture I10 / SR3 “Disco-Bar” :

La voiture-bar SR3 était à l’origine une voiture I10.

En 2002, cette voiture a été transformée en voiture-bar à l’atelier de Malines.

La voiture n’est pas utilisée en service régulier mais roulent fréquemment pour des voyages spéciaux tels que des festivals.

Outre un bar et un système de musique, elle dispose d’un espace lounge et d’une piste de dance.

Remarque : la composition des trains peut être modifiée.

Remarque importante !

Au cours de nos voyages, nous proposons parfois des arrêts spéciaux, en dehors des gares ou points d’arrêt habituels, pour offrir à ceux qui le souhaitent l’occasion de faire des photos exclusives. Ces arrêts photo sont bien sûr optionnels. Nous invitons chaque voyageur à s’assurer que sa condition physique lui permet de monter et descendre du train en toute sécurité lors de ces moments privilégiés.

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Cette activité est organisée par le “Patrimoine Ferroviaire et Tourisme – Toerisme en Spoorpatrimonium” (PFT-TSP asbl) avec le soutien de Railtraxx, Train Charter Services et la SNCB.

Elle est mise en vente via le site de vente du “Chemin de Fer du Bocq” (une organisation du PFT-TSP).

Pour toutes questions concernant cette activité, contactez : [email protected]

1. Objet du transport.
L’ASBL PFT-TSP organise – avec le soutien de de Railtraxx, Train Charter Services et SNCB – un train spécial à caractère touristique entre la Belgique et Aachen (Allemagne). Ce voyage est réalisé avec du matériel ferroviaire loué à des sociétés ferroviaires agréées, sous réserve de l’autorisation des gestionnaires d’infrastructure ferroviaire belges et allemands.

Elle mise en vente via le site de vente du “Chemin de Fer du Bocq” (Le Chemin de Fer du Bocq est une organisation du PFT-TSP).

2. Validité du contrat de transport
Le billet acheté constitue un contrat entre le passager et l’ASBL. Ce contrat couvre uniquement le transport aller-retour prévu aux horaires communiqués.

3. Modification ou annulation du service
En cas d’annulation, d’interruption ou d’annulation en cours de trajet pour cause de force majeure (intempéries, grève, accident, panne mécanique, décision des gestionnaires du réseau ou autres événements indépendants de la volonté du PFT-TSP) : aucun dédommagement n’est prévu.
En cas d’annulation, d’interruption ou d’annulation en cours de trajet du fait du PFT-TSP : un remboursement partiel proportionnel au trajet non effectué est possible.

4. Retards
L’horaire est donné à titre indicatif. Aucune compensation ne pourra être réclamée pour un retard inférieur à 60 minutes. Au-delà, une indemnité forfaitaire ou un bon peut être proposé à l’appréciation de l’ASBL.

5. Correspondances et frais supplémentaires
Le PFT-TSP ne prend pas en charge les correspondances avec d’autres trains, transports publics, hébergements, repas ou taxis. Aucun dédommagement ne sera accordé pour des frais encourus à cause d’un retard ou d’une annulation.

6. Assistance en cas de suppression du train de retour
Si le train retour est supprimé et aucun transport alternatif n’est possible, l’ASBL mettra tout en œuvre pour aider les passagers à rejoindre leur point de départ, sans que cela constitue une obligation contractuelle.

7. Conduite à bord et sécurité
Les voyageurs doivent respecter les règles élémentaires de sécurité et les consignes du personnel. Aucun comportement dangereux ou inapproprié ne sera toléré.

8. Assurance
L’ASBL est couverte par une assurance responsabilité civile organisateur. Les passagers sont invités à souscrire une assurance voyage personnelle si souhaité.

9. Acceptation
En achetant un billet, le passager reconnaît avoir pris connaissance des présentes conditions et les accepter sans réserve.

10. Contacts
Une question ? Contactez [email protected]